fin10725

Rödjanilla on hieno luontopolku saaressa sijaitsevan järven ympäri. Kokonaisuudessaan hieno paikka, laituri vaan vähän ahdas. Ympäröivällä alueella monia luonnonsatamia joista pääsee maihin ja lahdella voi myös ankkuroitua. Suosittelen!

Old fishing farm used nowadays as a beautiful guest harbour. Unfortunately the pier is rather small so not too many visitors at the same time will fit in. However you may use the surrounding shores to dock and go ashore as well since not too many underwater rocks around and also enough water – not the case too often around here! And anchoring on the bay is equally fine experience as well.

Sijainti – Coordinates: N59°51′ E23°23,7′

Muutama kuva lisää täältä – few more photos available here…

http://fin10725.wippiespace.com/images/album/rodjan/

En oikein ymmärrä kuinka kirkkaana päivänä päätyy melkein autolautan alle. Vähintäänkin perhesopu hakusessa tälläisen incidentin jälkeen?

Large commercial vessels are still doing >15 knts even on the inner archipelago. This unfortunate episode took place while we were headind towards east in Turku archipelago. We could tell by the actions of Viking Isabella crew they were not too pleased with this sailor… 

Tässä muutama kuva hienoista kallioista!

Few pictures – due to wind shifts it can be tricky sailing there!

Viihtyisä ja suojainen satama Ahvenanmaan luoteiskulmalla.

Very nice guest harbour on northwestern edge of Åland.

 Aava oli kulussa 1091 NM, moottoriin tuli tunteja 94 ja dieseliä kului 220 litraa.

Käyttöpäiviä tuli 57, vesillelasku 26.4.2007 ja ylös vedestä 20.10.2007. 

Aava sailed 1091 NM. Engine was used for 94 hours. We used only 220 ltr of diesel so not bad.

Total days used 57, boat was launched on April 26 and docked on October 20.

Winter is coming!

1. HögsÃ¥ra – Keisarinsatama, älä missaa Farmors Cafen tarjoiluja – you have to go to Farmors Cafe!

2. Helsingholmen, Kaunis paikka ja hieno sauna – very nice island and exceptional Sauna (even to a Finn).

3. Gullkrona – esimerkillisen hyvin hoidettu vierassatama – very nice place, often crowded too!

4. Stenskär – täälläkin viihtyy – you will like this one as well!

Elokuussa 2007 oli aivan tyyni päivä Kihdillä – ei siis havaittavissa olevaa tuulta.

Absolutely no wind in one of the August 2007 days – quite a rare occasion on the open sea!

Eipäs tästä kyllä taida lokikirjaa tulla, sen pidän veneessä jatkossakin. Tänne voisi paremminkin keräillä juttuja ja kuvia ajan mittaan.

Tässä vauhdikasta hinausta Tukholman saaristossa, vauhtia oli varmaan 20 knts!

Unlike initially planned this site will not become my online logbook but rather collection of stories & photos of my sailing trips.

Here is a speedy tow in Stockholm archipelago in August 2007 – they must have been doing atleast 20 knts!! 

Tässä näyte AIS vastaanottimen toiminnasta – kohteet näkyvät Garmin 292 plotterin näytöllä. Rahtilaiva ja autolautta ohittamassa meitä Ahvenanmaan saaristossa. Esim sumussa kulkeminen olisi edelleen varsin turvallista. Lisäksi AIS-signaali kantaa maston huipussa olevan VHF-antennin kanssa ainakin 22 NM joten tietoa voi käyttää hyödyksi monella tapaa. Voi esim. ennakoida saaristossa suurten laivojen liikkeitä ja siten hakea suotuisat linjat ja välttää esim tarpeettomat jiipit.

Example how AIS works with Garmin 292. Two commercial vessels passing us in the Åland archipelago. In case of foggy weather safety improvement is significant. Also sailing can be easily planned ahead since large vessel can be seen up to 22 NM. Very handy when using gennaker or spinnaker in the archipelago. 

Tässä toinen näyte. Tallink menossa edestä Pihjalasaasaaren ja Melkin välissä kohti etelää. Näkymä plotterin näytöltä ja livenä.

Another example, large vessel passing by in front of us.

      

Järjestelmän perustietoja täältä – basic information about AIS

http://www.navcen.uscg.gov/enav/ais/default.htm